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品名- |
価格 |
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BD8にジャストフィットする40gのバランスウエイトです。スチール製。 ☆BD8-2017 |
1,870円(税込) 1,814円(税込)
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1,980円(税込) 1,921円(税込)
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BD8にジャストフィットする50gのバランスウエイトです。スチール製。 ☆BD8-2017 |
2,035円(税込) 1,975円(税込)
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BD8にジャストフィットする50gのバランスウエイトです。ウエイト底面の位置決め用突起に加え、取り付けビスを2か所から選択することで、固定方法によりシャーシのねじれ強度を微調整することが可能です。スチール製。... |
2,145円(税込) 2,081円(税込)
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BD8とBD7 2016にモータークーリング用ファンを固定するためのアルミ製マウント。30mmや40mm角のクーリングファンが取り付け可能です。... |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD8用オプションパーツのフロントベルトテンショナーセットです。走行中のフロントベルトのばたつきを抑え、駆動効率を高めます。 |
1,870円(税込) 1,814円(税込)
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BD8のモーターマウントとサーボマウントをタイロッドで連結し、シャーシのねじれ特性はそのままに、ピッチング剛性を高めることが可能なキットです。タイロッドの有無、モーターマウントの取り付けビスの数を調整するなどで、路面状況に合わせてハンドリングを変更することが可能で、路面対応セッティング能力が大幅に向... |
7,678円(税込) 7,448円(税込)
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BD82018のモーターマウントとサーボマウントをタイロッドで連結し、シャーシのねじれ特性はそのままに、ピッチング剛性を高めることが可能なキットです。タイロッドの有無、モーターマウントの取り付けビスの数を調整するなどで、路面状況に合わせてハンドリングを変更することが可能で、路面対応セッティングが大幅... |
2,508円(税込) 2,433円(税込)
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BD8、BD7 2016用のリヤ トーコントロール... |
5,060円(税込) 4,908円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するサスアームです。グラファイト混入樹脂を使用し、軽量高剛性に仕上げています。インナーサスアームピンとアウターサスアームピンの軸間は54mm。インナーサスアームピンからショック取り付け位置までは39.5mmです。... |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するサスアームです。グラファイト混入樹脂を使用し、軽量高剛性に仕上げています。インナーサスアームピンとアウターサスアームピンの軸間は54mm。インナーサスアームピンからショック取り付け位置までは40.5mmです。... |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するリヤハブキャリアです。グラファイト混入樹脂を使用し、軽量高剛性に仕上げています。... |
990円(税込) 960円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するユニバーサルシャフトです。ドッグボーンの長さは42mmで、Cクリップタイプのジョイントによりトラブルが少ない構造です。2本入り。... |
3,520円(税込) 3,414円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するユニバーサルアクスルです。1個入り。 ☆BD7-2016,BD8 |
550円(税込) 534円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するユニバーサルシャフト用のドッグボーンです。長さは42mmで1本入り。... |
572円(税込) 554円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用可能な、ユニバーサルシャフト用のドッグボーンです。RTC標準のスチール製ドッグボーンよりも軽量なアルミ製のボーン。長さは42mmで1本入り。... |
682円(税込) 661円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するピボットボールです。2個入り。 ☆BD7-2016,BD8 |
418円(税込) 406円(税込)
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BD8、BD7 2016にRTC(リヤ・トーコントロール・システム)を装着する際に使用するサスアームで、インナーサスアームピンとアウターサスアームピンの軸間は53mm。インナーサスアームピンからショック取り付け位置までは39.5mmです。グラファイト混入樹脂を使用し、軽量高剛性に仕上げています。... |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD8 2018用のRTC(リヤ・トーコントロール・システム)に使われているピボットボールです。2個入り。 |
440円(税込) 427円(税込)
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BD82018用オプションのRTC(リヤ・トーコントロール・システム)に使われている、イン/アウトのサスピン間54mm、ショックピボット39.5mmのサスアームです。 |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD82018用オプションのRTC(リヤ・トーコントロール・システム)にお使い頂ける、イン/アウトのサスピン間54mm、ショックピボット40.5mmのサスアームです。 |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD82018用オプションのRTC(リヤ・トーコントロール・システム)にお使い頂ける、イン/アウトのサスピン間53mm、ショックピボット39.5mmのサスアームです。 |
1,078円(税込) 1,046円(税込)
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BD82018用オプションのRTC(リヤ・トーコントロール・システム)に使われている、ハードタイプのグラファイト樹脂製ハブキャリアです。左右各1個入り。 |
990円(税込) 960円(税込)
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BD8 / BD7 に装着することで、タイロッド設定でのトー角 ( サスストロークによるトー角変化のコントロール) 調整が可能となり、ローグリップからハイグリップまで様々な路面状況に即座に対応できる、RTC ( リヤ トーコントロール システム) に対応した、アルミ製 C ハブ... |
4,620円(税込) 4,481円(税込)
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BD82018用のリヤトーコントロールシステムです。リヤハブをCハブ+ナックル仕様とし、タイロッドの設定でトー角、およびサスストロークによるトー角変化をコントロールすることが可能です。設定次第でローグリップからハイグリップまで様々な路面に対応することが可能です。... |
5,060円(税込) 4,908円(税込)
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BD8のショートショックなどに使われているショートスプリング用の専用スプリングカップです。BD8キットの標準スプリングカップはロングタイプのスプリングにも対応できる形状でしたが、ショートスプリング使用時はこのスプリングカップを使用したほうがスプリングテンションをかけやすく、スプリング自体も適正な位置... |
1,485円(税込) 1,441円(税込)
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SLFショートショック(ビッグボア)用のショックキャップナットです。キャップ上面にFR/FL/RR/RLの刻印があり、メンテナンスの再組み立て時にショック位置が間違わないように工夫しています。4個入り。... |
1,870円(税込) 1,814円(税込)
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BD8標準のショートショックII用Oリングキャップです。ブラックアルマイトにべベルエッジ処理を施し、さらに取り付け位置の刻印を入れることで、メンテナンス時などにセッティングの再現性を高めることが可能です。... |
1,760円(税込) 1,707円(税込)
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SLFショートショック(ビッグボア)用のショックキャップとショックエンドのセットです。BD8に使う場合、ショックエンドは首の短いタイプをご使用ください。 ☆BD8... |
858円(税込) 833円(税込)
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BD8標準パーツのグラファイト製アッパーデッキです。 ☆BD8-2017 |
3,410円(税込) 3,308円(税込)
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